Historia

Nie ma wątpliwości, że w średniowiecznym Koźlu istniała mennica. Działała ona w okresie, gdy nasze miasto było jednym z liczących się ośrodków na Śląsku, posiadających prawo do bicia własnej monety. Mennica była związana z książętami śląskimi, którzy mieli prawo do emisji monet, co było ważnym źródłem dochodu i potwierdzało ich niezależność ekonomiczną.

Pasjonaci kolei w naszym mieście nie próżnują. Dzięki uprzejmości pana Grzegorza Wilgi, który prowadzi popularny facebookowy profil pod nazwą ᴡɪʟᴜʀᴀɪʟᴘʜᴏᴛᴏ możemy od czasu do czasu zaprezentować kolejowe ciekawostki.

Nabierają tempa przygotowania do VII Zjazdu Absolwentów I Liceum Ogólnokształcącego im. Henryka Sienkiewicza w Kędzierzynie-Koźlu, połączonego z obchodami 80-lecia szkoły. Przypomnijmy, zaplanowano je na 11 października 2025 roku.

Dziś prezentujemy materiał pokazujący niezwykły kamień znajdujący się na terenie Nadleśnictwa Kędzierzyn. Tematem zajął się kanał historyczny Bunker King.

Od pewnego czasu krążyły informacje, że takowe dokumenty przetrwały do naszych czasów. Na szczęście okazały się one prawdziwe. Dzięki uprzejmości Anetty Sałackiej, prezes Stadniny Koni w Prudniku, do Muzeum Ziemi Kozielskiej trafiły plany architektoniczne i rękopisy związane ze stadniną koni na wyspie. To prawie sto wyjątkowych dokumentów, a najstarszy z nich pochodzi z 1884 r.

Kilka miesięcy temu przypomnieliśmy wspomnienia jednego z mieszkańców, który pod koniec lat 50. ubiegłego wieku przemierzył tajemniczy korytarz, łączący Koźle z pałacem w Większycach. Temat wywołał duże zainteresowanie wśród naszych czytelników. Jeden z nich podzielił się kolejną ciekawą historią.

O Przedsiębiorstwie Polonijno-Zagranicznym Wyrobów Odzieżowych Mellowhide-Intersport w Kędzierzynie-Koźlu dotrwało do naszych czasów bardzo niewiele informacji. Zakład działał w naszym mieście przez kilkanaście lat i pod wieloma względami był wyjątkowy. Niektóre informacje na jego temat można uznać za sensacyjne.

Kiedyś Mostostal, a dziś ZAKSA. To nazwy drużyny z Kędzierzyna-Koźla, które znają kibice siatkówki na całym świecie. Trzydzieści lat temu z rozpadającego się MZKS-u Chemik wyodrębniono sekcję siatkówki. Powstał nowy klub, który szybko stał się jednym z najbardziej utytułowanych w Polsce. Jednak historia tej dyscypliny w naszym mieście sięga odleglejszych czasów.

Ta historia złotego skarbu znalezionego na kozielskim rynku, może przyprawić o palpitacje serca niejednego miłośnika lokalnej historii. Temat przybliżył kanał historyczny Bunker King.

Dzielą nas tysiące kilometrów, ale łączy pochodzenie. 170 lat temu Śląscy Teksańczycy wyruszyli za wielką wodę, aby szukać nowego życia. Nigdy jednak nie zapomnieli o rodzinnej ziemi, a tradycje i „godka” przetrwały nawet do szóstego pokolenia.

O pochodzącym z Dziergowic Piotrze Kentnowskim, który od 2017 r. prowadzi niezwykle istotną działalność związaną z polskimi grobami i miejscami pamięci na obszarze Badenii i Wirtembergii, pisaliśmy na początku tego roku. Prezes Stowarzyszenia Ostoja-Zuflucht kontynuuje działalność. Docenił ją nawet prezydent RP, honorując Kentnowskiego Złotym Krzyżem Zasługi.

W dniach 23/24 stycznia 1945 Armia Czerwona zajęła Sławięcice. Po dalszych walkach 31 stycznia 1945 zajęła Kędzierzyn (dokonały tego oddziały 21 Armii 1 Samodzielnego Korpusu Kawalerii Gwardii 1 Frontu Ukraińskiego i Kłodnicę.

Piąty grudnia to data szczególna w Grupie Azoty Kędzierzyn. Tego dnia urodził się Konstanty Chmielewski, związany z kędzierzyńskimi zakładami azotowymi od marca 1953 r., kiedy rozpoczął obowiązkowy staż na stanowisku technologa, do marca 1998 r., gdy już jako prezes zarządu przeszedł na zasłużoną emeryturę. W całej historii spółki był najdłużej, bo przez 17 lat, urzędującym dyrektorem naczelnym.

W książce Alfonsa Rataja „Kędzierzyńskie opowieści o historii dawnego Kandrzina” możemy przeczytać ciekawy tekst o nieistniejącym już kąpielisku, które działało do 1940 roku. Temat odświeżył kanał historyczny Bunker King.

Na kozielskim lotnisku, które znajdowało się blisko dzisiejszej ulicy Chrobrego, stacjonowało kilka lekkich samolotów łącznikowych Fieseler Fi-156 ”Storch”.