kk-terminale

Konferencja prasowa na terenie kozielskiego portu, którego rewitalizacja wstrzymywana jest już od trzech lat, to tylko jeden z punktów wizyty marszałka Senatu RP prof. Tomasza Grodzkiego i senatorów klubu Koalicji Obywatelskiej w Kędzierzynie-Koźlu.

Czy wstrzymana reaktywacja kozielskiego portu śródlądowego zostanie wreszcie odblokowana? - Już dawno nie byłem tak dobrej myśli - mówi Jarosław Zemło, prezes spółki KK Terminale, która wciąż zamierza zrealizować to wielkie przedsięwzięcie.

Jak wiadomo przyszłość nowoczesnego centrum logistycznego w kozielskim porcie stoi pod znakiem zapytania. Inwestycja jest skutecznie blokowana, a najgorsze w tym wszystkim jest to, że nikt nie chce powiedzieć dlaczego. W sprawę reaktywacji kozielskiego portu włączyli się ostatnio senatorowie Koalicji Obywatelskiej: Joanna Sekuła, Beniamin Godyla, Zygmunt Frankiewicz i Stanisław Lamczyk, którzy wysłali list do wicepremiera Jarosława Kaczyńskiego.

Tematyką Polish-Swiss Innovation Day czyli Polsko-Szwajcarskiego Dnia Innowacji, w którym we wtorek (3 listopada) uczestniczyła prezydent Sabina Nowosielska były zagadnienia dotyczące mobilności i transportu. Prezydent Kędzierzyna-Koźla była jedną z prelegentek tej konferencji i swój wykład poświęciła m.in. planom reaktywacji portu śródlądowego w naszym mieście i problemom na jakie napotyka ta wielka inwestycja.

Coraz mniej niewiadomych w sprawie przyszłego odcinka kanału Dunaj-Odra biegnącego od granicy polsko-czeskiej przez obszar województw śląskiego i opolskiego aż po Kędzierzyn-Koźle, gdzie zakończy on swój bieg. Wciąż natomiast pod znakiem zapytania stoi przyszłość kozielskiego portu, którego reaktywacja jest celowo blokowana.

Temat sprzedaży terenów portu powrócił podczas konferencji prasowej władz Kędzierzyna-Koźla, która odbyła się w magistracie 28 stycznia. Sprawą zajmowała się Prokuratura Okręgowa w Opolu, która orzekła, że była to dobra i uzasadniona gospodarczo decyzja, a transakcja przeprowadzona przez gminę przejrzysta i prawidłowa.

27 listopada na początku sesji rady miasta prezydent Sabina Nowosielska przeczytała list spółki Kędzierzyn-Koźle Terminale S.A. na temat tymczasowego zawieszenia procesu inwestycyjnego na terenie portu Koźle.

Ponad cztery godziny trwała wczorajsza nadzwyczajna sesja Rady Miasta Kędzierzyn-Koźle, w całości poświęcona skutecznie blokowanej od ponad roku inwestycji w tutejszym porcie. Prace, które pochłonęły już ponad 50 mln zł, zostały wstrzymane. Los całej inwestycji realizowanej przez spółkę Kędzierzyn-Koźle Terminale zależy od zgody PKP SA na remont i użytkowanie 500 metrów torów niezbędnych do funkcjonowania przyszłego centrum logistycznego.

Ponad cztery godziny trwała sesja nadzwyczajna Rady Miasta Kędzierzyn-Koźle poświęcona inwestycji w porcie. Rajcy miejscy szczegółowo przeanalizowali raport dotyczący reaktywacji tych terenów i przyczyn wstrzymania prac.

Temat wstrzymanej inwestycji w kozielskim porcie może zdominować posiedzenie Rady Miasta Kędzierzyn-Koźle, która rozpocznie się w czwartek 26 września o godz. 14 w magistracie przy ul. Piramowicza.