gddkia

31 maja ma zostać przywrócony ruch na A4 w pobliżu MOP-u Góra św. Anny. Jest to pierwszy z dwóch odcinków jezdni południowej autostrady A4, na których prace ruszyły po zakończeniu przerwy zimowej.

Od czwartku 24 marca możliwy jest przejazd ulicą Szpaków nad budowaną w ciągu drogi krajowej nr 40 obwodnicą Kędzierzyna-Koźla, w związku z zakończeniem prac związanych z budową wiaduktu. Przejazd ul. Szpaków umożliwił przywrócenie ruchu pomiędzy osiedlem Miejsce Kłodnickie a osiedlem Cisowa w Kędzierzynie-Koźlu.

Po zakończeniu przerwy zimowej wykonawca wznawia prace związane z remontem autostrady A4 na odcinku pomiędzy Górą św. Anny i granicą woj. opolskiego i śląskiego. W ubiegłym roku prace skupiły się na dwóch etapach - zarówno na jezdni południowej (w kierunku Katowic), jak i północnej (w kierunku Wrocławia). Łącznie odnowiono nawierzchnię na około 13 km wraz z remontem na węźle Kędzierzyn-Koźle.

Od piątku 18 marca wykonawca rozpoczyna prace związane z budową czterowlotowego ronda, które docelowo połączy budowaną obwodnicę w ciągu DK40 z DW426. Będzie się to wiązało z utrudnieniami dla kierowców.

Choć nie dotyczy bezpośrednio Kędzierzyna-Koźla, również pochodzący z niego kierowcy mogą się niebawem natknąć na utrudnienie w ruchu, wynikające z robót prowadzonych przy budowie północnej obwodnicy Kędzierzyna-Koźla.

Zima zaznaczyła swoją obecność w naszym regionie. Aby warunki na drogach były jak najlepsze, do akcji wkraczają operatorzy obsługujący sprzęt do zimowego utrzymania dróg. Niektóre urządzenia zajmują cały pas drogi oraz poruszają się z prędkością zaledwie 40 km/h.

Planowany przez wykonawcę termin udostępnienia ulicy Szpaków oraz obiektu WDD-11 w ramach budowanej północnej obwodnicy Kędzierzyna-Koźla to I kwartał 2022 r. - informują w opolskim oddziale Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Budowa obwodnicy północnej Kędzierzyna-Koźla postępuje zgodnie z pierwotnie przyjętym harmonogramem. Poziom zaawansowania prac to obecnie już około 70 proc. Wśród czytelników pojawiają się pytania, czy obwodnicą będzie się można poruszać rowerem. Odpowiadamy nie tylko na to pytanie.

Jedna dotyczy Kędzierzyna-Koźla, a druga sąsiedniego powiatu - a ściśle Osiedla Goj. O zmianach dla kierowców podróżujących obwodnicą Kędzierzyna-Koźla i DK 40 na odcinku Ujazd - Łany poinformowała nas Agata Andruszewska z opolskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Już niemal 60 proc. wynosi szacowane zaawansowanie rzeczowe robót dla budowy obwodnicy północnej Kędzierzyna-Koźla w ciągu Drogi Krajowej nr 40.

Krótka konferencja prasowa, podczas której przedstawiono zaawansowanie prac w ramach prowadzonego remontu na opolskim odcinku autostrady A4, odbyła się 21 września w okolicach węzła Kędzierzyn-Koźle.

Roboty budowlane na obwodnicy Kędzierzyna-Koźla i Ujazdu przebiegają zgodnie z pierwotnie przyjętym harmonogramem i osiągnęły już poziom 60 procent zaawansowania. Przypomnijmy, przekazanie wykonawcy placu budowy pod północną obwodnicę Kędzierzyna-Koźla i Ujazdu nastąpiło na początku czerwca 2020 roku, a roboty ruszyły miesiąc później.

Prace nad budową największego obiektu obwodnicy północnej Kędzierzyna-Koźla ruszyły ruszyły 19 sierpnia. Widać już pierwsze efekty.

Prace ruszyły 19 sierpnia. To największy obiekt obwodnicy północnej Kędzierzyna-Koźla o rozpiętości przęsła wynoszącej 93 metry. Jego szerokość wyniesie - 18,40 m. Jest to obiekt jednoprzęsłowy wolnopodparty.

1 lipca przestał funkcjonować rejon w Kędzierzynie-Koźlu Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Opolu. Jego zadania i kompetencje przejęły dwa inne rejony.