kolej

Szymon Szajda z Kędzierzyna-Koźla, który od lat pasjonuje się koleją, nagrał kolejny film. Tym razem swoją uwagę skupił na pociągach TLK Sudety oraz TLK Kormoran. Zostały nagrane w kilku ujęciach z ziemi i powietrza.

Rozwój miejscowości uwarunkowany jest wystąpieniem odpowiednich czynników. W przypadku Kędzierzyna była to linia kolejowa, która w połowie XIX wieku przecięła tę miejscowość, przyczyniając się do powstania w krótkim czasie silnego organizmu miejskiego.

Uczniowie z nowego kierunku "Technik transportu kolejowego" w Zespole Szkół Technicznych i Ogólnokształcących w Kędzierzynie-Koźlu wkrótce będą mieć dobrze wyposażoną pracownię do symulacji ruchu pociągów. Powiat otrzymał na nią dofinansowanie z Ministerstwa Edukacji.

Jeden lubi siedzieć przy komputerze, drugi - jak to mówią - przy piwie. Wędkarstwo? Mnie ryby nie interesują. Ja uwielbiam kolej - mówi Mariusz Górski. Z rodziną mieszka przy ul. Dworcowej w Polskiej Cerekwi. Z koleją związany od dziecka. Od niedawna zakochany w drezynach. Jak podobni mu miłośnicy kolei, marzy o włączeniu do ruchu turystycznego fragmentu nieczynnej linii 195 z Polskiej Cerekwi do wsi Sułków koło Baborowa.

Dobre wieści dla podróżnych i miłośników kolei. Komitet Obrony Dolnośląskich Linii Kolejowych informuje o wprowadzeniu do planowanego rozkładu kolejowego 2020/2021 pociągu pośpiesznego TLK „Sudety” relacji Jelenia Góra – Kraków Główny. Skład pojedzie między innymi przez Kędzierzyn-Koźle.

Lepsze warunki transportu towarów na trasie Toszek Północ – Rudziniec Gliwicki – Stare Koźle zapewniła przebudowa mostu nad Kanałem Kędzierzyńskim. Od 18 kwietnia pociągi jeżdżą szybciej i sprawniej po nowej konstrukcji. Inwestycja realizowana jest przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. za 192 mln zł, przy współfinansowaniu ze środków unijnych z POIiŚ.

Do 14 kwietnia przedłużono terminy odwołania niektórych kursów pociągów POLREGIO. Od 30 marca lista odwołanych kursów jeszcze się wydłuży.

Tym razem remontu doczekały się perony na dworcu PKP w Kędzierzynie. Z roku na rok coraz bardziej zmienia się oblicze jednego z największych węzłów kolejowych na Śląsku.

Praktycznie od roku trwa zawieszenie prac budowlanych w kozielskim porcie. Na razie nic nie wskazuje na to, że ta kuriozalna sytuacja ulegnie zmianie. Inwestycja jest skutecznie blokowana, a najgorsze w tym wszystkim jest to, że nikt nie chce powiedzieć dlaczego. Przyszłość nowoczesnego centrum logistycznego w kozielskim porcie stoi pod wielkim znakiem zapytania.